Погрузочно разгрузочные работы сосудов под давлением

ИНСТРУКЦИЯ

по охране труда при
погрузочно-разгрузочных работах,

перемещении тяжестей и транспортировке
грузов.

ИОТ – ООО – 115 – 98

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ.

1.1.
К погрузочно-разгрузочным работам и перемещению тяжестей следует приступать
только после инструктажа по безопасному ведению этих работ.

1.2.
Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять механизированным способом: при
помощи кранов, погрузчиков, и средств малой механизации. Этот способ обязателен
для грузов более 50кг весом, а также при подъеме грузов на высоту более 3м.

1.3.
Переносить материалы на носилках только по горизонтальному пути (нельзя по
лестницам и стремянкам) и на расстояние не более 50 метров.

1.4.
Предельная норма переноски грузов вручную при ровной и горизонтальной
поверхности на одного человека не должна превышать:

–
10кг – для женщин старше 18 лет;

–
50кг – для мужчин старше 18 лет.

1.5.
Погрузку, разгрузку и перемещение агрессивных жидкостей, кислот, щелочей,
различных ядовитых веществ необходимо осуществлять осторожно, в защитной
спецодежде.

Перед
началом работ следует приготовить воду, которая может пригодиться для промывки
обоженного участка тела.

При
выполнении работ следует осмотреть тару, в которой находятся бутылки с
кислотами.

1.6.
Для перемещения баллонов со сжатым и сжиженным газом следует применять
специальные носилки, переносить баллон на плечах или перекатывать волоком не
разрешается.

1.7.
Погрузка и выгрузка баллонов должна осуществляться вручную. Рабочие, занятые
этой работой, должны быть в одежде и рукавицах чистых от нефти и
нефтепродуктов.

1.8.
При погрузке и выгрузке, укладке в штабеля труб, а также бревен должны
применяться грузоподъемные механизмы или безопасные трубные накаты (скаты).

1.9.
При пользовании накатами должны соблюдаться следующие условия:

–
накаты должны быть металлическими, соответствовать весу груза и иметь
приспособления для крепления  к
транспортным средствам или стеллажам, вес каждого наката не должен превышать
нагрузку на двух человек;

–
угол наклона установленных накатов должен быть не более 30*;

–
расстояние между накатами должно быть таким, чтобы концы труб или бревен
выступали за ними не более чем на 1,5м;

–
на накатах должно быть предусмотрено устройство, предотвращающее скатывание
груза;

–
исправность и устойчивость накатов необходимо 
проверять перед каждым их применением;

–
нельзя находиться между накатами.

1.10.
Применяемые при такелажных работах катки должны быть металлическими,
выполненными из ровных труб одинакового диаметра, и иметь длину не менее ширины
передвигаемого груза. Количество катков должно быть не менее трех.

П. ТРЕБОВАНИЯ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ.

2.1.
До начала работ  рабочие обязаны:

–
осмотреть рабочее место, убрать из-под ног все, что может помешать при работе,
освободить проходы и не загромождать их;

–
если под ногами скользко, то посыпать песком, опилками;

–
проверить исправность лестниц, трапов;

–
подобрать необходимые для выполнения работ приспособления, проверить их
исправность, о выявленных неисправностях сообщить работнику, ответственному за
безопасное производство работ.

2.2.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ в ночное время рабочие места
должны иметь освещенность не менее 5 люкс при перемещении грузов вручную и 10
люкс – при перемещении грузов при помощи грузоподъемных механизмов.

2.3.
Площадка, предназначенная для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, должна
быть ровной и достаточной для подъезда и установки транспортных средств,
установки и маневрирования грузоподъемных механизмов.

2.4.
В случае перемещения грузов по наклонному пути должны быть приняты меры против
самопроизвольного скольжения их или скатывания.

2.5.
Перед разгрузкой и  погрузкой труб и
бревен со стеллажей или транспортных средств ЗАПРЕЩАЕТСЯ извлекать удерживающие
стойки, а также клинья со стороны, противоположной месту разгрузки.

2.6.
Установка и работа грузоподъемных машин на расстоянии менее 30м от крайнего
провода воздушных линий электропередачи или воздушной сети напряжением более
36В производится только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия
такой работы.

Установка
и работа грузоподъемных машин  в
указанных случаях должна производиться под непосредственным руководством лица,
ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

Ш. ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ВЕДЕНИИ РАБОТ.

3.1.
При погрузочно-разгрузочных работах, связанных с перемещением тяжестей грузоподъемными
механизмами, рабочие должны выполнять операции только по сигналу руководителя
работ.

3.2.
Работник, руководящий погрузочно-разгрузочными работами с применением крана,
должен находиться в таком месте, чтобы обеспечивалась взаимная видимость между
ним и крановщиком.

3.3.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

–
находиться под грузом и на пути его перемещения;

–
поднимать груз, масса которого не известна;

–
поддерживать, разворачивать и направлять перемещаемый груз непосредственно
руками (эти операции производятся при помощи крючка или веревки, прикрепленной
к грузу);

–
во время нахождения груза на весу производить какие-либо исправления его в
троссах, положение строп и подъемных механизмов;

–
применять краны для подтаскивания тяжестей , вытаскивать груз, зажатый между другими
предметами;

–
срывать примерзшие или углубленные в землю предметы.

3.4.
При механизированной погрузке и разгрузке поднимаемые длинномерные грузы должны
быть увязаны двумя стропами с применением траверсы.

3.5.
Такелажные приспособления должны обеспечивать надежный захват перемещаемого
груза.

3.6.
Грузы, сложенные в пакеты, должны стропиться таким образом, чтобы при подъеме
исключалась возможность их падения.

3.7.
При перемещении краном груза, он должен быть поднят выше встречающихся на пути
предметов не менее чем на 0,5м.

3.8.
В кузове автомобиля грузы следует укладывать с соблюдением следующих правил:

–
при погрузке навалом грузы следует укладывать равномерно по всей площадке  кузова, не превышая уровня бортов автомобиля;

–
штучные грузы,возвышающиеся над уровнем борта, должны быть надежно закреплены;

–
высота уложенных грузов не должна превышать габаритные размеры проезжей части,
тоннелей, ворот, встречающихся на пути.