Велосипед для сердца и сосудов
Велосипед полезен тем, что укрепляет в первую очередь сердечно-сосудистую систему — самое уязвимое в наш век место. Кроме того, велосипед еще и экономит время.
У ветеранов велосипедного спорта есть такое
Велосипед полезен тем, что укрепляет в первую очередь сердечно-сосудистую систему — самое уязвимое в наш век место. Кроме того, велосипед еще и экономит время.
У ветеранов велосипедного спорта есть такое выражение: «не чувствую сердца». Основная задача регулярных поездок на велосипеде — помочь человеку до самой глубокой старости «не чувствовать» сердца и тем более не испытывать болевых ощущений в нем.
Частота сердечных сокращений у здоровых людей обычно составляет 65-70 в минуту. В результате систематически проводимых в течение 1,5- 2 лет поездок на велосипеде она уменьшается на 8-10 сокращений в минуту. А это значит, что сердце стало работать более рационально и производительно. У спортсменов-велосипедистов, выступающих в гонках по шоссе на длинные дистанции, отмечались случаи, когда частота пульса в минуту была менее 40 ударов. Утверждают, что в результате длительных военных походов подобный пульс выработался у Наполеона Бонапарта.
У здоровых нетренированных людей минутный объем крови составляет 4,8 литра в минуту, у регулярно совершающих поездки на велосипеде — 3,75, а у спортсменов-велосипедистов — 2,65 литра в минуту. Эти данные снова свидетельствуют о положительных функциональных сдвигах в сердечно-сосудистой системе тех, кто «подружился» с велосипедом.
Во время езды на велосипеде в работе участвуют 206 костей и около 600 мышц. В этом «двигательном ансамбле», как его образно назвал известный русский физиолог А. А. Ухтомский, совершенствуются разнообразные формы взаимоотношений между отдельными частями организма, укрепляется весь двигательный аппарат человека.
Велосипедные прогулки в живописной местности, разнообразие пейзажей и впечатлений помогают человеку отключиться от повседневных забот, успокаивают его нервную систему.
Не менее важное влияние оказывают такие поездки и на обмен веществ. Он совершенствуется, сгорают лишние жиры, «выжимается» избыток жидкости. Человек избавляется от ненужных килограммов, становится стройным и подвижным.
Тип велосипеда совершенно безразличен. Для прогулок, поездок за город, небольших путешествий пригоден любой — дорожный, легкодорожный, городской и даже многоместный. Для начала рекомендуется приобрести самый простой горный велосипед. Он надежен, достаточно прост в уходе и относительно дешев.
И стоит запомнить главное — настоящие поездки на велосипеде начинаются там, где кончается асфальт. А на горном велосипеде можно ехать и по лесной тропинке, и по проселочной дороге, преодолевать, не боясь поломок, небольшие рытвины и канавы, ручейки и броды, везти на багажнике запасную одежду и съестные припасы.
С велосипедом можно без особых хлопот доехать на пригородном поезде или автобусе до намеченной станции, а затем уже на нем осмотреть любимые заповедные места, просто покататься в лесу, половить рыбу, искупаться и снова вернуться на общественном транспорте домой.
Каждый велосипед снабжен инструкцией по эксплуатации и уходу, поэтому нет надобности говорить о том, как содержать его в исправности. Проблема в том, как, а точнее, где хранить велосипед в квартире? Если прихожая большая, можно оставить его в ней, ближе к входной двери. Если же места мало, надо вбить в стену крюк, обмотать его любым материалом и подвешивать велосипед, цепляя его за заднее колесо.
Для новичков если они не хотят, чтобы их первое путешествие на велосипеде стало последним, нужно подготовься к нему по правилам, так как совсем не знаешь возможностей своего организма. Осторожно увеличивайте нагрузки, а заодно учитесь «велосипедной грамоте».
В первых поездках длина пути не должна превышать 10-12 километров в спокойном, равномерном темпе. Таких поездок в рабочие дни недели должно быть две. Воскресную, третью, прогулку следует удлинить до 18-20 километров.
Чтобы ноги располагались на педалях правильно, надо выверить установку седла по высоте. Для этого, сидя в седле, носком одной ноги обопрись о землю, а пятку другой поставь на педаль. Если пятка свободно достает до педали, значит, седло установлено верно.
С первых поездок приучайте себя к постоянному темпу педалирования. Обычно он равен у начинающих велосипедистов 70-80 оборотам шатуна в минуту. У спортсменов профессионалов 90-100. Естественно, на тяжелых участках пути (подъемы, езда против ветра) темп будет снижаться, а на легких (спуски, езда по ветру) — увеличиваться. Но в остальных случаях он должен оставаться неизменным.
При езде на велосипеде даже с небольшой скоростью частота сердечных сокращений достигает значительных величин, соответственно возрастает и потребление кислорода. Поэтому очень важно научиться правильно дышать. Тем более что частота, глубина дыхания и темп педалирования взаимосвязаны: возрастает темп педалирования — учащается дыхание.
При движении с небольшой скоростью, например 15 километров в час, велосипедист делает один дыхательный цикл в течение двух оборотов шатуна. При подъеме в гору вдох и выдох совпадает с движением каждой ноги вниз.
Поездки на велосипеде, как никакие другие физические упражнения, развивают ритмичность дыхания. Велосипедисты стоят на втором месте после пловцов по спирометрии, на первом — по экскурсии грудной клетки. Размеры грудной клетки у них более пропорциональны по отношению к росту, чем у пловцов и легкоатлетов.
После двух-трех месяцев прогулок на велосипеде следует переходить к оздоровительным поездкам. Их число в неделю необходимо увеличить до четырех. Три поездки проводятся в рабочие дни на дистанцию 25-30 километров, а четвертая, в воскресенье,- на расстояние 40-50 километров.
Во время оздоровительных поездок можно разнообразить скорость езды, делать небольшие ускорения, чтобы испытать «мышечную радость» от велосипедной езды.
Но при этом следует всегда строго контролировать свой пульс. В принципе, едешь ли ты на велосипеде или идешь на лыжах, катаешься на коньках или плаваешь в бассейне, начинать новые интенсивные упражнения можно только после того, как частота пульса снизится до 120-130 ударов в минуту.
И еще одно. Сразу же после окончания поездки подсчитайте количество сердечных сокращений. Частота пульса в первые 10 секунд считается исходным показателем (100%). Когда пройдет 30-40 секунд, количество сердечных сокращении должно уменьшиться по крайней мере до 80%, а через 60-70 секунд-до 60% по отношению к исходному показателю,
Так что отбросьте в сторону всякие сомнения и скорее покупайте велосипед!
Источник
Велосипед спасет от варикоза и инфаркта. Чем полезно катание на велосипеде?Во многих странах Европы и Азии в последние годы наблюдается настоящий бум катания на велосипедах. В частности, в Нидерландах всего 16,6 млн. жителей, а велосипедов насчитывается около 16,3 млн. В Голландии и Англии врачи советуют работникам офисов оставить машины в гараже и ездить на работу на велосипеде. Они уверены, что сидячая работа является причиной развития ожирения, варикозного расширения вен и нарушений работы сердца. Регулярное катание на велосипеде по 5 км в день снижает вероятность развития инфаркта на 50%! Езда на велосипеде, как и бег трусцой, оказывает циклическую нагрузку на организм. Она укрепляет мышцы сердца, сосудов и улучшает состояние крови. За счет интенсивной нагрузки на ноги, во время катания на велосипеде кровь в сосудах начинает циркулировать быстрее, что предотвращает застойные явления и снижает вероятность развития варикозного расширения вен и отеков. Кроме того, усиленно крутя педали велосипеда можно без соблюдения диеты сбросить 5 кг лишнего веса за год. И что очень важно – при этом полностью исчезает целлюлит в области бедер. Офтальмологи утверждают, что катание на велосипеде – отличный способ профилактики ухудшения зрения. Ведь, как известно, постоянное фокусирование глаз на близкорасположенном предмете и становится причиной развития близорукости, а во время движения на велосипеде мы смотрим вдаль, что способствует укреплению мышц глаз. Катание на велосипеде – отличный способ повышения иммунитета и общего закаливания всего организма. Как показывает медицинская статистика, люди занимающиеся велоспортом практически не болеют гриппом и простудой, они отличаются выносливостью и спокойствием. Велосипедные прогулки поднимают настроение, отодвигают на задний план все заботы и тревоги, укрепляют нервную систему и помогают справиться со стрессом. По утверждению некоторых логопедов езда на велосипеде может полностью избавить человека от заикания. Во время велосипедных прогулок улучшается кровоснабжение мозга и тренируется вестибулярный аппарат.
Регулярные катания на велосипеде заставляют наши легкие работать в полную силу. Людям, которые много курят, надо ежедневно совершать поездки на велосипеде по 40-60 минут, чтобы очистить легкие от никотина и токсинов. Во время катания на велосипеде происходит усиленная аэрация легких, в результате чего они полностью очищаются от вредных веществ табачного дыма. В последние годы многие люди приобретают для дома велотренажеры. На них также можно развить мышцы и укрепить работу сердечно-сосудистой системы. Но велотренажеры не могут заменить езду на велосипеде по лесу, за городом или в парке. Во время прогулок на свежем воздухе кровь насыщается кислородом, и каждый орган вместе с кровью получает больше питательных веществ. В результате этого налаживается обмен веществ и улучшается работа всех органов и систем в организме. Чтобы занятия велосипедным спортом приносили пользу и не навредили здоровью, необходимо правильно выбрать не только велосипед, но и маршрут движения. Если ваша цель не только отдохнуть, но и скинуть лишние килограммы, то катание по ровной асфальтовой дорожке может оказаться малоэффективной. Для похудения выбирайте маршрут с плавными подъемами и небольшими спусками. Во время подъемов на велосипеде жир с живота и бедер уходит гораздо быстрее. Но подъемы не должны быть слишком крутыми, они сильно перегружают колени и могут стать причиной стирания хрящей между костями и появления боли в коленных суставах. Кроме того, чтобы нагрузки на суставы были посильными необходимо правильно отрегулировать высоту сидения и руля велосипеда. Для этого нужно сесть на седло, опустить одну педаль велосипеда в нижнее положение и поставить ступни на нее так, чтобы нога приняла прямое положение. Если этого делать невозможно, то седло надо приподнять или опустить ниже. Во время езды на велосипеде ноги должны выпрямляться до конца, в противном случае они не смогут отдохнуть и могут стать причиной возникновения боли в коленях. При этом давить на педаль надо не пятками и не пальцами, а самым началом ступней.
По утверждению американских ученых из отделения неврологии Медицинского колледжа Колорадо длительная езда на велосипеде оказывает негативное влияние на потенцию мужчин. Дело в том, что во время катания на велосипеде из-за маленькой площади седла происходит сильное давление на область промежности, а ведь там проходят артерии и нервы, которые и отвечают за нормальное функционирование эректильной способности. Поэтому ученые советуют не ездить на велосипеде более 1-2 часов в день, а во время велосипедных прогулок чаще менять позы. Не стоит превращать полезное катание на велосипеде в желание побить рекорды скорости и преодоления больших расстояний, чтобы избежать нежелательных последствий для здоровья. Ученые также выяснили, что у женщин, также как и у мужчин, во время катания на велосипеде артерия и половой нерв подвергаются сжатию. Это, по мнению ученых, тоже может привести к снижению чувствительности в области гениталий. Поэтому покупая велосипед, обязательно обратите внимание на форму его седла. Оно должно быть обтекаемой и мягкой, уменьшающей давление на нежные части тела в интимной области. – Вернуться в оглавление раздела “Профилактика заболеваний” Автор: Искандер Милевски |
Источник
Для восстановления после перенесенных травм, для избавления от лишних килограммов, да и просто для поддержания должной формы нередко советуют крутить “двухколесного коня”. В последнее время велосипед призван улучшить наше передвижение в условиях бесконечных дорожных пробок. Активно заявляют о себе велосипедные стоянки. Да здравствует велосипед?
В конце осени была на Международном конгрессе в Дании. А жили участники форума в Швеции: в Копенгагене сошлось несколько международных встреч, мест в отелях не хватало, и мы каждый день ездили из одной страны в другую. Дорога не долгая, необыкновенно живописная. И очень было заметно обилие велосипедистов. Какие велосипеды! С сиденьями для детей, и не только детей. Со специальными приспособлениями для поклажи. А за рулем и совсем юные, и люди преклонного возраста. Явно в этих странах велосипед – не дань моде, а популярное средство передвижения. Будем справедливы: и у нас поездки на велосипеде теперь не редкость. Вот наша машина застряла в дорожной пробке на “третьем кольце”. А мимо ловко лавируют велосипедисты.
Мой коллега и сосед в последнее время нередко предпочитает добираться до работы на “двухколесном коне”, хотя дорога не близкая. Его жена, которая тоже накручивает километры на этом виде транспорта, убеждена, что это помогает держать форму. И очень удивило ее, когда недавно во время очередной диспансеризации у нее обнаружили сердечную недостаточность. Виноват возраст? 56 лет – не шутка для здоровья. А еще гиподинамия – доктору филологических наук не разбежаться. Велосипед в такой ситуации кстати?
Как-то в восьмидесятые годы большой компанией отдыхали в Кисловодске. Ранним утром , до завтрака – обязательно на терренкур до “Красного солнышка”, а лучше до “Малого седла”. А еще лучше не идти – бежать. “Бегом от инфаркта” – был лозунг дня. Особый поборник этого лозунга, очень ответственный работник очень ответственного учреждения Илья Игнатович однажды, возвращаясь с “седла”, упал на терренкуре. Срочно вызванная бригада “скорой” с трудом привела его в чувство. Остаток отдыха Илья Игнатович провел не в санатории – в местной больнице…
Постепенно от инфаркта бегать перестали. Правда, не все. Не везде. И нынешнее исследование бельгийских кардиологов наверняка заставит задуматься.
Надо уметь прислушиваться к собственному организму. Даже, если угодно, порой идти у него на поводу
Итак, бег бегу рознь. Точно так же, как и езда на велосипеде. Или, как добавляет мой собеседник профессор-кардиолог университетской кардиологической клиники Первого московского медицинского университета Денис Андреев, зарядка на балконе дома, например, в центре Москвы или в другом современном мегаполисе с высоким уровнем загрязнения воздуха.
Почему?
Денис Андреев: Бельгийские кардиологи ответили на этот вопрос. Это может привести к повреждению легких и появлению сердечной недостаточности. Проведенные ими исследования доказали: загрязненный воздух заставляет кровеносные сосуды в легких сужаться. Это мешает циркуляции кислорода в организме и может привести к сердечно-сосудистым заболеваниям.
А если воздух чист и прозрачен, опасности для сердца, сосудов, легких нет? Можно бегать от инфаркта? Гонять часами на велосипеде?
Денис Андреев: Провокационный вопрос. И ответ на него один: во всем нужна мера. Это как в еде. Нельзя отказываться от еды. Без нее нет жизни. А вот переедание опасно чрезвычайно.
Бельгийские исследователи изучили более 16 тысяч пациентов с 2009 по 2013 год. Им провели эхокардиографию, показывающую работу сердца. Исследователи сравнили результаты с записями о загрязнении воздуха и обнаружили: в среднем кровообращение оказалось хуже в те дни, когда загрязнение было высоким. Иными словами, физические упражнения в загрязненных районах могут повредить легкие, привести к сердечной недостаточности. Заметьте, в загрязненных районах…
Денис Андреев: Но вы же сами приводили пример отдыха в Кисловодске. Там воздух, как вы сказали, чист и прозрачен. Однако поклонник бега чуть не скончался на этом великолепном терренкуре. И есть примеры печальных финалов подобных любителей физических упражнений до полного изнеможения.
Всему нужна мера. Надо уметь прислушиваться к собственному организму. Даже, если угодно, порой идти у него на поводу. Если в результате – пусть обычной зарядки – ваше сердце начинает биться у самого горла, остановитесь, отдышитесь. Это только в песнях “вместо сердца пламенный мотор”. Сравнение, может, и красивое. И сердце действительно наш главный мотор. Но живой. И его нужно не просто беречь, а холить и лелеять.
Источник
По данным Всемирной организации здравоохранения самыми опасными болезнями, приводящими к большой смертности в развитых странах, являются патологии сердечно-сосудистой системы. Ими страдают как мужчины, так и женщины, представители разных профессий, люди, имеющие различный достаток и, в основном, проживающие в городах и мегаполисах.
В последнее время наблюдается значительное омоложение заболеваний, которые нередки даже у маленьких детей. Что же служит причиной такого положения? Как помочь страдающим? Можно ли предупредить эти страшные недуги?
Несколько слов о сердечно-сосудистых заболеваниях
Гипертония, инфаркт миокарда, атеросклероз. Все перечисленные болезни вполне можно считать спутниками современных жителей городов больших и маленьких. И это естественно, хоть данное утверждение и звучит как-то подозрительно.
Неправильный образ жизни, нерациональное питание с постоянными перекусами и перееданиями перед сном, стрессовые ситуации и переутомления, сопровождающиеся нервными напряжениями – всё это причины выхода из нормы работы сердца и сосудистой системы, выражающиеся самыми неприятными симптомами.
У многих уже в достаточно молодом возрасте появляется головная боль с тяжестью в затылке, повышенное артериальное давление, боли в грудном отделе. Это первые звоночки, напоминающие о довольно серьёзных патологиях. В таких случаях отмахиваться от проблемы не стоит, а нужно принять все меры для восстановления здоровья.
И тут стоит подумать о замечательном тандеме, коим является велосипед и сердце. Он просто незаменимый в данном случае, поскольку давно известно, что катание на велотранспорте положительно влияет на работу сердечно-сосудистой системы.
Можно ли уехать от сердечных болезней на велосипеде
Специалисты, работающие над проблемами сердечно-сосудистой системы, считают велосипед отличным кардиотренажёром. Несмотря на то, что причинами патологий является и малоподвижный образ жизни, в том числе, не каждый вид спорта возможно применять как один из способов, улучшающих состояние обсуждаемых больных. А вот велосипед и сердце дружат.
В результате происходит комплексное воздействие на организм, поднимающее общий жизненный тонус, стабилизирующее его общее физическое состояние. Вместе с тренировкой сердечной мышцы, езда на двухколёсном транспортном средстве способствует:
- укреплению работы иммунной системы;
- развитию выносливости;
- улучшению координации движений;
- стабилизации деятельности дыхательной системы.
Регулярные велотренировки приводят к видимому прогрессу в формировании грудной клетки, что также положительно сказывается на работе сердца.
Проводимые кардиологами Великобритании исследования показали, что еженедельное преодоление на велосипеде от 30 км на половину сокращает риск появления ишемической болезни. Вот почему современные специалисты считают езду на железном коне мощнейшим лечебным и профилактическим средством борьбы с сердечно-сосудистыми заболеваниями.
На пациентов кардиологического отделения благоприятно влияет избавление от лишних килограммов. Этот процесс легко запускается, если включить в свой режим дня велосипедные прогулки. Известно, что, вращая педали в течение часа человек сжигает 300 килокалорий, а в результате в течение одного года возможно сбросить более 5 килограммов, даже не напрягаясь.
Ещё одним доказательством, дающим положительный ответ на вопрос о том может ли вылечить велосипед сердце, является тренировка дыхания. Правильно поставленное, оно ускоряет реабилитационный процесс у пациентов, страдающих сердечно-сосудистыми патологиями. Благодаря учащённому дыханию, которым сопровождаются велопоездки, улучшается работа лёгких.
А это приводит к отличному обогащению кислородом крови и тканей организма. Для получения именно такого эффекта лучше кататься в парковых зонах, где много деревьев и отсутствуют потоки автомобилей. В результате происходит очищение организма от токсинов, укрепление его защитных свойств.
Подобные прогулки приносят успокоение нервной системе, что значительно повышает их эффективность. Катаясь, пациент получает массу положительных эмоций. Он забывает неприятные повседневные проблемы. Его настроение значительно улучшается. Человек становится весёлым и бодрым.
Это ещё раз говорит о пользе велосипеда для сердца, поскольку прекрасное душевное состояние убирает депрессию, благоприятно воздействует на работу сердечно-сосудистой системы.
Правильная езда на велосипеде – отличное здоровье сердца
Для получения желаемого эффекта от любой кардиотренировки, её необходимо правильно спланировать. Существуют рекомендации, благодаря которым можно значительно улучшить воздействие велосипеда на сердце, и не бояться наступления нежелательных проблем. Среди них стоит отметить следующие:
- Время проведения занятий. Их можно начинать по истечению двух часов после пробуждения или еды. Заканчиваться они должны не позднее двух часов перед сном.
- Форма одежды. Занятия следует проводить в спортивной одежде, изготовленной из тканей из натуральных волокон, которая не будет стеснять.
- Начинать занятия следует из разминки.
- Контроль за самочувствием во время тренировки.
Коррекция нагрузки путём оптимального для пациента вращения педалей повышает оздоровительный эффект и делает занятия не только полезными, но и приятными. В холодное время года или в непогодицу отлично подойдёт велотренажёр для кардиотренировок. Благодаря его комплектации возможно всегда держать под контролем размер нагрузки, пульс, количество израсходованных калорий.
Разумный подход к езде на велосипеде как виду профилактики патологий сердечно-сосудистой системы, предварительная консультация у специалиста и разработка индивидуальной программы занятий укрепят сердце, наполнят жизнь новыми ощущениями и положительными эмоциями.
Источник